АвтоВАЗ запустил Ладу Гранту в серийное производство

На Волжском автомобильном заводе сегодня, 29 ноября, началась крупносерийная сборка бюджетной модели Lada Granta, которая призвана сменить на конвейере морально устаревшую "классику", а позднее Самару и Ладу Калину в кузове седан. В.В.Путин считает, что немного более высокая стоимость новой модели абсолютно оправдана, поскольку её от предшественницы отличают современные эксплуатационные показатели, а также экологичность и соответствие стандартам по безопасности.

Продажи автомобилей Лада Гранта начнутся уже в декабре текущего года. Розничная цена на авто в исполнении "Стандарт" составит 229 тысяч рублей, а в комплектации "Норма" - 256  тысяч рублей. Все характеристики машины и эксплуатационные показатели соответствуют главному требованию - создать доступный бюджетный автомобиль.

Игорь Буренков, являющийся директором по внешним связям концерна "АвтоВАЗ", в своём интервью поведал, что на сегодняшний день по системе предварительных заказов через Интернет было получено около 20 тысяч заявок, по которым заключили 10 тысяч договоров. В данный момент приём заявок через Интернет приостановлен, так как руководству важно определить, насколько интенсивно будет развиваться рыночная ситуация. Такое решение обусловлено экономическим расчётом, поскольку, заключая предварительную договорённость, завод обязуется поставлять автомобили по заранее установленным ценам, но рыночная ситуация может меняться, что может повлечь подорожание комплектующих и производственного сырья. Буренков также добавил, что "АвтоВАЗ" не планирует в ближайшее время повышать стоимость автомобилей, но и брать на себя долгосрочные обязательства по сдерживанию цен также не собирается.

Директор по внешним связям завода "АвтоВАЗ" в продолжении интервью сказал, что сборка одного из самых востребованных автомобилей - ВАЗ 2107 уже завершена на "АвтоВАЗе". Производство "семёрки" перенесено на завод "ИжАвто" в Ижевск, запчасти для ваз этой модели поставляются "АвтоВАЗом". В будущем году планируется свернуть и это производство. Кроме этого "ИжАвто" до сих пор собирает и другую популярную классическую модель - ВАЗ 2104.

Игорь Буренков добавил и то, что сейчас ещё рано говорить о том, какое количество "семёрок" и "четвёрок" ещё будет собрано в Ижевске. Как он сказал, есть некий план о сворачивании производства, но условия производителю диктует рыночный спрос. Нет смысла производить автомобили, ежели их никто не станет больше покупать, а с другой стороны, если спрос на машины останется устойчивым, то и сворачивать их выпуск неразумно.

Экспертами отмечено (да это, в общем-то, видно невооружённым глазом), что линия крыши Гранты, как и вся её наружная центральная часть, сильно напоминает Lada Kalina. Это, впрочем, и неудивительно, так как 70% комплектующих Lada Granta унаследовала от предшествующей ей "Калины". На выбор покупателям будут предложены версии с 77- или 81-сильными бензиовыми двигателями. Также можно будет выбирать между 5-ступенчатой механической КПП и 4-ступенчатой автоматической. Последнюю для Гранты будет производить японская фирма "Jatco". Все машины Lada Granta, включая базовое исполнение, будут комплектоваться водительской подушкой безопасности.

В планах на 2012 год, по словам Буренкова, намечено производство 710 тысяч моделей марки ВАЗ, 150 тысяч из которых составят автомобили Lada Granta. Эта общая цифра меньше на 3,4% в сравнении с планом производства "АвтоВАЗа" в текущем году, так как до конца 2011 года планируется выпустить 735 тысяч автомобилей марки ВАЗ.

Автор: Алексей Кодынский